Der ultimative Alleskönner. Egal ob tägliche Fahrt zur Arbeit, enge, kurvenreiche Straßen oder langgezogene Landstraßen – auf der V-Strom 650XT sitzt Du richtig. Mit der
XT-Ausstattung fährt es sich noch stilsicherer und komfortabler: Speichenräder, Handprotektoren und eine robuste Motorverkleidung.
Motorrad News schreibt über die V-Strom 650XT (Ausgabe 2/2018): „Welche der Drei ist als Adventure-Bike am überzeugendsten? Für Fernreisende ist die langjährig weiterentwickelte Suzuki V-Strom 650XT das Mittel der Wahl. Stämmig-stabil in der Erscheinung, vermittelt sie Komfort und Transport-Kapazität, aber auch Robustheit und belastbare Speichenräder gehören zu ihren Markenzeichen.“
Motorbauart
Zylinderzahl
Taktung
Ventile pro Zylinder
Ventilsteuerung
Kühlung
Hubraum
Bohrung
Hub
Leistung
U/min bei Leistung
Drehmoment
U/min bei Drehmoment
Verdichtung
Gemischaufbereitung
Starter
Kupplung
Antrieb
Getriebe
Ganganzahl
A2-Drosselung möglich
Rahmen
Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf
Aufhängung
Durchmesser
Federweg
Einstellmöglichkeit
Aufhängung
Material
Federbein
Aufnahme
Federweg
Einstellmöglichkeit
Bauart
Durchmesser
Kolben
Aufnahme
Bauart
Durchmesser
Kolben
Assistenzsysteme
Reifenbreite vorne
Reifenhöhe vorne
Reifendurchmesser vorne
Reifenbreite hinten
Reifenhöhe hinten
Reifendurchmesser hinten
Länge
Breite
Höhe
Radstand
Sitzhöhe von
Sitzhöhe bis
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
Tankinhalt
Höchstgeschwindigkeit
Führerscheinklassen
Reichweite
CO2-Ausstoß kombiniert
Kraftstoffverbrauch kombiniert
Standgeräusch
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